私人SIM卡無法連接到車聯(lián)網(wǎng)正式后臺
問題原因：連接車聯(lián)網(wǎng)正式后臺需要專用的物聯(lián)卡，同時確保車聯(lián)網(wǎng)正式后臺的IP和端口正確。修改配置文件后需要刪除tcuconfig.db才能生效。
浙江、江蘇地區(qū)SIM卡無法注冊上網(wǎng)絡(luò)
問題原因：江蘇地區(qū)SIM卡和4G模塊綁定在一起，不能隨便調(diào)換SIM卡，否則運營商會將SIM鎖住，導致無法聯(lián)網(wǎng)。解決方案：如果因調(diào)換導致SIM卡被鎖，請聯(lián)系運營商解卡。
新協(xié)議軟件報文交互不存在問題，仍無法充電
問題原因：新協(xié)議軟件對電流精度要求比較高，連續(xù)三次控制器上報的電流信息和TCU檢測的電流信息存在誤差，會自動停止充電。同時確認充電時序是否存在問題。解決方案：提高電流采樣精度，同時采樣周期加長(如:從20ms加長到50~200ms);充電樁的工作狀態(tài)在成功啟動充電之后變?yōu)椤肮ぷ鳌睉B(tài)，啟動成功之前一直為“待機”。
啟動、充電時提示“故障代碼10”
問題原因：BMS通信異常表明充電控制器與電動汽車通信連接出現(xiàn)問題或控制器與電動汽車之間握手識別等報文出現(xiàn)校驗錯誤。解決方案：檢測控制器的BMS通信線是否存在問題。結(jié)果假設(shè)：如果BMS通信連接沒問題，可能是控制器與該款汽車的BMS不兼容導致充電失敗。
設(shè)備運行時，提示“故障代碼8”
問題原因：tcu的配置文件(tcu_main.conf)信息出現(xiàn)錯誤，或底層庫版本不匹配。
設(shè)備運行時，提示“故障代碼7”
問題原因：設(shè)備計費模型和后臺計費模型信息不匹配解決方案：刪除計費模型，重啟設(shè)備。結(jié)果假設(shè)：如果問題仍不能解決，需要聯(lián)系后臺運維人員對該設(shè)備重新進行“召測”?！罢贉y”成功后重啟設(shè)備。
設(shè)備運行時，提示故障代碼3或后臺提示“TCU-T通信故障”
問題原因：tcu和電表之間出現(xiàn)通信問題，或抄表出現(xiàn)錯誤。解決方案：檢測tcu與讀卡器之間通信連接是否存在問題，核實電表是否符合DLT645-2007協(xié)議。結(jié)果假設(shè)：核實沒有問題后，問題仍不能解決請檢測電表的串口設(shè)置波特率2400、偶校驗、1個停止位、8個數(shù)據(jù)位。同時確定電表回復數(shù)據(jù)頭是否含有FE等字節(jié)，如果有FE，tcu不解析，不過濾。
設(shè)備運行時，提示故障代碼2
問題原因：tcu與讀卡器出現(xiàn)通信問題。解決方案：檢測tcu與讀卡器之間通信連接是否存在問題，如果沒有則是tcu和讀卡器之間版本檢查出現(xiàn)錯誤。
設(shè)備運行時，提示故障代碼1
問題原因：tcu和ctr之間通信斷開，或匹配階段未通過。解決方案：檢測tcu和ctr之間通信連接是否出現(xiàn)問題，如果沒有可能是匹配階段出現(xiàn)錯誤。
設(shè)備運行時，通過非拍卡方式，充電過程中離線，余額未返回
問題原因：通過app、賬號充電,離線后記錄保存在數(shù)據(jù)庫，等設(shè)備恢復在線后上傳交易記錄，返回余額需要等待一周左右。結(jié)果假設(shè)：一周后余額未返回，說明交易記錄未上傳(成功)，或設(shè)備長時間離線。